Fergestrekningen Kvanne-Røkkum

https://ksu.no/artikler/lokalhistorie/104797-ferjehistorie-ved-kvanne-rokkum

Kvanne-Røkkum var det første ferjesambandet på Nordmøre med oppstart i 1928.

Lekteren «Krassin» ble da brukt. Lekteren ble slept over fjorden med motorbåt.

I 1929 ble fylkets første spesialbygde bilferje, «Kvanne-Røkkum I», satt inn i sambandet. Den hadde motor på 16 hk og plass til 4 biler.

Det private rederiet bygde to ferjer til, «Kvanne-Røkkum II» i 1938 og «Kvanne-Røkkum III» i 1950.

https://www.facebook.com/100076427125327/videos/fra-r%C3%B8kkum-er-tittelen-p%C3%A5-dette-postkortet-fra-1930-talletvi-er-ved-r%C3%B8kkum-ferge/1106485065583653/

«Kvanne-Røkkum II» ble bygd i 1937 av J. R. Aas Båtbyggeri / Einar Helland båtbyggeri i Vestnes.

Den gikk senere i andre ruter, blant annet for Bilferjen Angvik – Tingvoll AS (1954) og ble benyttet av Statens Vegvesen / Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) på ulike samband, inkludert Ørjavik–Vevang–Tøvik på Averøya på 1950/1960-tallet.

«Kvanne-Røkkum III» med plass til 14 biler ble bygd i 1950

I 1962 ble det lokale rederiet overtatt av MRF som et ledd i å samle all ferjedriften i fylkesrederiet.

«Stangvikfjord»

I 2020 ble den elektriske ferga «Stangvikfjord» satt inn med plass til 50 biler